Grobstollige Reifen, hohe Bodenfreiheit und Allradantrieb: Heli-Geländestapler arbeiten auf Schotter, Wiese und Baustellenboden, wo ein normaler Stapler stecken bleibt.
Mast, Hubhöhe und Ausstattung zusammenstellen – Ihr Angebot erhalten Sie in der Regel innerhalb von 24 Stunden.
3 Modelle · Diesel
Geländestapler mit 2,5 bis 5 t, grobstolliger Bereifung und Allradantrieb – optional oder serienmäßig je Modell.
Verfügbare Modelle
Hubhöhe 4.000 – 6.000 mm1 Modell · Diesel
Kompakter Geländestapler mit 2,5 t und serienmäßigem Allradantrieb – wendig auf Baustelle und Hof.
Verfügbare Modelle
Hubhöhe 3.700 mmGeländestapler sind für Einsätze gebaut, bei denen der Untergrund das Problem ist – nicht die Last. Baustellen, Bauhöfe, Landwirtschaft, Holzplätze und Veranstaltungen im Freien gehören zu ihren typischen Aufgaben.
Wir finden mit Ihnen den passenden Geländestapler – abgestimmt auf Untergrund, Steigungen und Lasten.
Auf befestigten Flächen ist der normale Dieselstapler günstiger und wendiger. Sobald Schotter, Wiese, Sand oder aufgeweichter Boden dazukommen, braucht es Bodenfreiheit, große Reifen und Traktion – das ist der Einsatz des Geländestaplers.
Für leicht unebene, trockene Flächen genügt oft der Hinterradantrieb. Bei Steigungen, Nässe und weichem Boden sorgt der Allradantrieb dafür, dass der Stapler mit Last nicht stecken bleibt.
Der Teleskoplader ist stark, wenn Lasten weit nach vorn oder über Hindernisse gesetzt werden müssen. Der Geländestapler hebt senkrecht, ist kompakter und im Unterhalt meist günstiger – ideal für Paletten und Baustoffe.
Hohe Bodenfreiheit und große Räder bringen Last auch über Schotter, Wiese und aufgeweichten Boden. Beim CPCD50 sind Allrad, Kabine und Zinkenversteller serienmäßig.
Angetrieben werden die Modelle von Kubota-Dieselmotoren.
Der CPCJ25 ist schmaler und kürzer als die großen Geländestapler und passt damit auch auf enge Baustellen, in Gärtnereien und auf Bauhöfe.
Allradantrieb ist serienmäßig, angetrieben wird er von einem Kubota-Dieselmotor.
Ein Frontstapler für unbefestigten Boden: große, grobstollige Luftreifen, mehr Bodenfreiheit, ein robuster Rahmen und je nach Modell Allradantrieb. Damit kommt er auf Schotter, Sand und Wiese voran, wo ein normaler Stapler einsinkt.
Wenn regelmäßig auf Schotter, Wiese, Sand oder weichem Boden gefahren wird – etwa auf Baustellen, Bauhöfen, in der Landwirtschaft oder auf Holzplätzen.
Für trockene, leicht unebene Flächen genügt oft der Hinterradantrieb. Bei Nässe, Steigungen und weichem Boden empfehlen wir Allrad.
Der Teleskoplader setzt Lasten weit nach vorn ab. Der Geländestapler hebt senkrecht, ist kompakter und meist günstiger – ideal für Paletten und Baustoffe.
Laut Hersteller arbeiten die Heli-Geländestapler mit Kubota-Dieselmotoren.
Im Bau und Baustoffhandel, im Garten- und Landschaftsbau, in Land- und Forstwirtschaft, in Holz- und Sägewerken, im Recycling sowie im Veranstaltungs- und Messebau.
Wenn wenig Platz ist – auf engen Baustellen, in Gärtnereien oder auf Bauhöfen. Der CPCJ25 ist schmaler und kürzer als die großen Geländestapler, hat Allrad serienmäßig und hebt 2,5 t bis 3.700 mm.
